大局已定：深圳高中城落户深汕合作区

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（大局已定：深圳高中城落户深汕合作区）

　　据深圳市规划和自然资源局官网显示，9月20日上午，市规划和自然资源局深汕管理局局长领导赴深汕合作区赤石片区调研高中城选址用地，并对选址范围内土地利用现状，基本农田情况进行了分析梳理，对下一步工作进行研究。

　　据悉，根据地形、地貌分析，以及离中心片区、高铁站近等前期的发展基础，结合深汕高级中学的选址，目前已在位于深东大道与深汕高铁中间位置选定高中城75公顷的范围。未来在高中城周围还将配备教育产业用地58公顷，配套用地94公顷，建成以后将以优质的教育带动城市发展。

　　深汕高中城位于深汕高铁（深汕站）附近

　　建成深汕高中城是响应《深圳市高中建设方案（2019-2035）》目标要求，也是深汕特别合作区科教走廊规划建设的重要组成部分之一，深汕高中城将借鉴大学城的方式建立，实现规模化建设，缓解深圳市高中学位紧张，形成规模合理、结构优化、质量一流、特色鲜明、充满活力和生机的高中教育局面。

　　深汕高铁：西丽到汕尾仅需30分钟!

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　　公开资料显示，深汕高铁作为未来沿海高速铁路走廊的重要组成部分，它的大概走向为：线路由深圳西丽站向东引出，途经位于龙岗区宝龙街道辖区内的深圳坪山站、惠州南站，至深汕合作区赤石站，与广汕铁路衔接，全长约86千米，全程直达时间预计在30分钟内。

　　2018年：提出建设深汕高铁

　　2018年，深圳市结合中国铁路总公司组织开展的深圳铁路枢纽总图规划（2016－2030年），明确提出建设深圳—深汕特别合作区（西丽站－坪山站－深汕特别合作区站）线路，时速达350公里。

　　2019年：深汕高铁开启前期研究工作

　　今年深圳“两会”期间，市人大代表侯少藩认为，深汕高铁将成为粤港澳大湾区向东辐射的重要高铁走廊。

　　为此，侯少藩建议，在省级层面稳定深汕高铁线位走向经过坪山站、初步稳定项目投资模式和确定建设时序，协调推动省发改委2019年启动深汕高铁工可编制工作，2020年开工建设。

　　据深圳市轨道办近日透露，深汕高铁已作为近期建设项目纳入《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》。目前广东省发改委、深圳市正积极开展深圳至汕尾等高速铁路的前期研究工作。

　　来源：广东地理，仅供参考

　　据深圳市轨道办介绍，深圳高度重视深汕铁路的纳规、设计、建设工作，并积极与省发展改革委、中国铁路总公司进行了多次沟通协调，争取深汕高铁能尽早开工建设。

　　深圳高中城：未来3年新增6万个学位！

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　　9月10日，深圳出台《关于推进教育高质量发展的意见》（以下简称“意见”），这是中央层面发文支持深圳建设先行示范区之后，深圳出台的首个指导全市教育高质量发展的纲领性文件。

　　《意见》提出18个方面40项举措，涉及学前教育、义务教育、高中教育、高等教育、职业教育、民办教育、课程改革、教师队伍建设等方方面面。

　　尤其是针对公办普高录取率下降、深圳学生就读公办高中比例不足50%等学位热点问题，教育部门将通过对现有高中挖潜、建设优质特色高中和重点建设“高中城”等多渠道，推进全市高中学校建设。到2022年，新改扩建30所公办普通高中，新增学位6万个，增幅超过60%。

　　深圳高中城第一所高中：南外深汕学校！

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　　2018年10月11日，南山区人民政府、深汕特别合作区管理委员会，在管理委员会办公楼正式签署框架协议，双方宣布将在深汕特别合作区共建南山外国语学校（集团）深汕学校（以下简称深汕学校）。据了解，这是南山区公办基础教育集团首次输出品牌。

　　深汕特别合作区党工委委员、管委会副主任蔡转弯，南山区副区长练聪分别代表双方签署协议。练聪，南山区政协副主席、区教育局局长刘根平一行还对深汕学校的选址进行了实地调研。

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